{"id":8494,"date":"2020-12-08T20:40:36","date_gmt":"2020-12-08T19:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/accueil\/poser-des-reseaux-jusqua-3500-mm-de-diametre\/"},"modified":"2021-01-15T13:11:27","modified_gmt":"2021-01-15T12:11:27","slug":"instalar-redes-de-hasta-3500-mm-de-diametro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/es\/accueil\/instalar-redes-de-hasta-3500-mm-de-diametro\/","title":{"rendered":"Instalar redes de hasta 3500 mm de di\u00e1metro"},"content":{"rendered":"

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TECNICIDAD<\/b><\/span><\/h4>\n

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Instalar redes de hasta 3500 mm de di\u00e1metro<\/b><\/span><\/strong><\/h2>\n

Con el fin de mejorar su red de alcantarillado y habilitar un terreno industrial para su utilizaci\u00f3n por nuevos agentes econ\u00f3micos, la Metr\u00f3poli Europea de Lille (MEL) mand\u00f3 enterrar un tramo de la red de alcantarillado, que bordea el canal de Roubaix, e instalar un nuevo sif\u00f3n bajo el lecho del r\u00edo.<\/b><\/strong><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row gap=\u00bb20″][vc_column width=\u00bb7\/12″][vc_column_text]<\/p>\n

El problema<\/b><\/span><\/h3>\n

Muelle de Sartel en Roubaix: el colector del Trichon vert\u00eda en la superficie, en una zanja de varios centenares de metros, antes de cruzar el canal a trav\u00e9s de un sif\u00f3n para ir a parar, en la otra orilla, al muelle de Wattrelos, colector del Espierre, que termina en la depuradora de Grimonpont.\u00a0 Para evitar inundaciones en el terreno industrial, en rehabilitaci\u00f3n, que se encuentra junto a dicha zanja, la metr\u00f3poli decidi\u00f3 construir una red enterrada y un sif\u00f3n capaz de absorber caudales de hasta 30m<\/span>3<\/span> \/s, lo que equivale a 108 000 m<\/span>3<\/span> \/h.<\/span><\/p>\n

La soluci\u00f3n t\u00e9cnica<\/b><\/span><\/h3>\n

Se ofreci\u00f3 una soluci\u00f3n doble en las orillas y triple en el canal.\u00a0 A la salida del colector del Trichon, se construy\u00f3 una c\u00e1mara de conexi\u00f3n y un desarenador: de ah\u00ed salen dos tuber\u00edas paralelas de PRFV de \u00d8 3000 mm que recorren el canal durante 75 m a una profundidad media de 4 metros. Estas dos tuber\u00edas van a parar a una segunda c\u00e1mara, el punto de partida de un sif\u00f3n doble, tambi\u00e9n de PRFV \u00d8 3000 mm, y 50 m de largo, que pasa por debajo del lecho del canal a una profundidad media de 10 m. Otras dos tuber\u00edas, siempre paralelas y del mismo di\u00e1metro, parten de la c\u00e1mara de entrada del doble sif\u00f3n y terminan, 52 m m\u00e1s adelante, en una nueva c\u00e1mara de conexi\u00f3n con el colector del Espierre. Bajo el canal, se ha instalado adem\u00e1s una tuber\u00eda de PRFV de \u00d8 600 mm, paralela al doble sif\u00f3n: esta absorbe el caudal en tiempo seco (900 m<\/span>3<\/span> \/h) y evita los fen\u00f3menos de sedimentaci\u00f3n en el sif\u00f3n principal.<\/span><\/p>\n

Los actores<\/b><\/span><\/h3>\n

Este proyecto de gran envergadura fue adjudicado al grupo BOUYGUES\/SADE\/CLAISSE Environnement, donde cada empresa hizo lo que mejor sabe hacer: el Grupo SADE se encarg\u00f3 del suministro, la colocaci\u00f3n y revestimiento de las tuber\u00edas (Direcci\u00f3n Regional de Arras), as\u00ed como de la construcci\u00f3n de las c\u00e1maras de conexi\u00f3n (CLAISSE Environnement). <\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb5\/12″][vc_single_image image=\u00bb8377″ img_size=\u00bbfull\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1610712686066{margin-bottom: 20px !important;}\u00bb][vc_message message_box_style=\u00bbsolid\u00bb style=\u00bbsquare\u00bb message_box_color=\u00bbwhite\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1610619580401{margin-top: 0px !important;padding-top: 0px !important;background-color: #008bcb !important;}\u00bb]<\/p>\n

Datos clave<\/strong><\/span><\/h3>\n