{"id":9167,"date":"2021-01-14T08:09:51","date_gmt":"2021-01-14T07:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/?p=9167"},"modified":"2021-05-11T14:41:31","modified_gmt":"2021-05-11T12:41:31","slug":"operaciones-de-revestimiento-en-la-medina-de-rabat-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/es\/blog\/geographie-es\/europe-es\/operaciones-de-revestimiento-en-la-medina-de-rabat-parte-2\/","title":{"rendered":"Operaciones de revestimiento en la Medina de Rabat &#8211; Parte 2"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1620736879794{margin-right: 20px !important;}\u00bb]<span style=\"color: #999999\"><strong>La Rue 38 luce como nueva tras la instalaci\u00f3n de los primeros tubos.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>En primer lugar, se llevaron a cabo las tareas de preparaci\u00f3n y el transporte del material.<\/p>\n<p>La formaci\u00f3n in situ prosigui\u00f3 en diciembre con la ejecuci\u00f3n de los primeros tramos de revestimiento.<\/p>\n<p>La Rue 38 (prioritaria seg\u00fan el programa establecido por Redal) se transform\u00f3 por algunos d\u00edas en un espacio de demostraci\u00f3n de las obras sin zanja.<\/p>\n<p>El primer tiro ten\u00eda por objetivo rehabilitar un tramo de 30 m y \u2300 300 entre dos pozos de registro poco profundos. Se respetaron todas las fases del protocolo:<\/p>\n<ul>\n<li>limpieza del tramo;<\/li>\n<li>control del estado del tramo mediante inspecci\u00f3n televisada;<\/li>\n<li>inserci\u00f3n del tubo de revestimiento;<\/li>\n<li>polimerizaci\u00f3n con rayos UV;<\/li>\n<li>prueba de estanqueidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y todo ello minimizando al m\u00e1ximo las molestias a los vecinos.<\/p>\n<p>A fecha de hoy, y teniendo en cuenta las especiales circunstancias que enfrentamos (lugares estrechos, dificultades en el transporte de material, pandemia&#8230;), el equipo ha realizado una treintena de tiros en perfecta autonom\u00eda para un lineal de aproximadamente 780 m.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_images_carousel images=\u00bb9168,9171,9174,9177&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb speed=\u00bb3000&#8243; autoplay=\u00bbyes\u00bb wrap=\u00bbyes\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243; css=\u00bb.vc_custom_1598363171973{margin-top: 20px !important;}\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<!-- WPMSNGI:: This input got made by wpms-network-global-inserts It is a WordPress Plugin, you will find your Plugins @ www.wordpress.org ... 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En primer lugar, se llevaron a cabo las tareas de preparaci\u00f3n y el transporte del material. La formaci\u00f3n in situ prosigui\u00f3 en diciembre con la ejecuci\u00f3n de los primeros tramos de revestimiento. La Rue 38 (prioritaria seg\u00fan el programa establecido por Redal) se transform\u00f3 por algunos d\u00edas en un espacio de demostraci\u00f3n de las obras sin zanja. El primer tiro ten\u00eda por objetivo rehabilitar un tramo de 30 m y \u2300 300 entre dos pozos de registro poco profundos. 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