{"id":9340,"date":"2021-02-19T13:26:25","date_gmt":"2021-02-19T12:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/?p=9340"},"modified":"2021-06-03T13:28:10","modified_gmt":"2021-06-03T11:28:10","slug":"las-aguas-residuales-a-26-km-bajo-tierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/es\/blog\/geographie-es\/europe-es\/las-aguas-residuales-a-26-km-bajo-tierra\/","title":{"rendered":"Las aguas residuales a 2,6 km bajo tierra\u2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1622719673969{margin-right: 20px !important;}\u00bb]<strong style=\"color: #999999;\"><b>con motivo de una obra de magnitud para Bordeaux M\u00e9tropole con los equipos de la divisi\u00f3n de Trabajos Especiales de SADE<\/b>.<\/strong><\/p>\n<h2>Dos objetivos para el proyecto<\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aumentar la capacidad de tratamiento de las estaciones de depuraci\u00f3n de Cantinolle en Eysines y de Lille en Blanquefort como respuesta al incremento de poblaci\u00f3n de ambos municipios;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Preservar el medio natural sensible del r\u00edo Jalle vertiendo las aguas residuales al r\u00edo Garona, que dispone de mayor caudal.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Las obras<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde el mes de agosto de 2020 se han construido 18 km de redes adicionales para unir las dos depuradoras de la metr\u00f3poli de Burdeos y permitir la transferencia de aguas residuales de la depuradora de Cantinolle a la de Lille.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se est\u00e1n instalando dos tuber\u00edas paralelas de aguas residuales a lo largo de 9 km cada una, 2,6 km con una microtuneladora de <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2300<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> 800 mm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">SADE Trabajos Especiales (mandatario) y Valentin ejecutan este tramo sin zanja.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para este lote se ha utilizado la t\u00e9cnica de la microtuneladora por m\u00faltiples razones:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">el paso bajo v\u00edas departamentales y bajo v\u00edas del ferrocarril;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">la proximidad de lago Padouens, situado a escasos metros, lo que significa una fuerte presencia de agua y un terreno inestable para efectuar movimientos de tierras al aire libre al estilo cl\u00e1sico.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El plan de tiros requiere siete pozos de entrada y ocho pozos de salida, separados entre ellos por unos cien metros de distancia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hasta el momento se han efectuado 5 tiros de m\u00e1s de 100 m de los 25 previstos, dos de ellos bajo las v\u00edas del ferrocarril.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las obras proseguir\u00e1n hasta agosto de 2022.<\/span>[\/vc_column_text][vc_message style=\u00bbsquare\u00bb message_box_color=\u00bbwhite\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1622719686965{margin-top: 20px !important;margin-right: 40px !important;background-color: #008bcb !important;}\u00bb]<span style=\"color: #ffffff;\">El Jalle de Blanquefort, tambi\u00e9n conocido con el sobrenombre de \u201cJalle noire\u201d (Jalle negro), es uno de los afluentes de la orilla izquierda del r\u00edo Garona.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">Su red hidrogr\u00e1fica atraviesa marismas y humedales, lo que constituye un patrimonio natural y paisaj\u00edstico notable.<\/span>[\/vc_message][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_images_carousel images=\u00bb9347,9350,9353&#8243; img_size=\u00bb427&#215;641&#8243; speed=\u00bb3000&#8243; autoplay=\u00bbyes\u00bb wrap=\u00bbyes\u00bb][vc_single_image image=\u00bb9344&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1614160308206{margin-top: 30px !important;}\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243; css=\u00bb.vc_custom_1598363171973{margin-top: 20px !important;}\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<!-- WPMSNGI:: This input got made by wpms-network-global-inserts It is a WordPress Plugin, you will find your Plugins @ www.wordpress.org ... 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Las obras Desde el mes de agosto de 2020 se han construido 18 km de redes adicionales para unir las dos depuradoras&#8230; <div class=\"liresuite\"><a class=\"view-article\" href=\"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/es\/blog\/geographie-es\/europe-es\/las-aguas-residuales-a-26-km-bajo-tierra\/\">+<\/a><\/div>","protected":false},"author":8,"featured_media":9343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-9340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Las aguas residuales a 2,6 km bajo tierra\u2026 - SADE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sade-cgth.fr\/es\/blog\/geographie-es\/europe-es\/las-aguas-residuales-a-26-km-bajo-tierra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las aguas residuales a 2,6 km bajo tierra\u2026 - SADE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[vc_row][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1622719673969{margin-right: 20px !important;}\u00bb]con motivo de una obra de magnitud para Bordeaux M\u00e9tropole con los equipos de la divisi\u00f3n de Trabajos Especiales de SADE. 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