Catégories pour Travaux sans tranchée

Une innovation mondiale : SADE et CEA List développent un robot pour réhabiliter les réseaux d’eau potable

8 octobre 2025
A l’occasion du salon Pollutec à Lyon, du 7 au 10 octobre 2025, SADE, filiale dédiée au Cycle de l’eau du groupe NGE, et le List, institut du CEA dédié aux systèmes numériques intelligents, annoncent le lancement de la solution TUBOCONTACT SD (Tubocontact small diameters). Cette avancée technologique majeure offre une solution performante de réhabilitation des conduites de distribution d’eau potable en fonte de petits diamètres. Eco-responsable, ne nécessitant pas de creusement de tranchée, économiquement intéressante pour les maîtres d’ouvrage, cette innovation est le résultat de 4 années de collaboration entre SADE ingénierie et le CEA-List. Une solution clé pour… +

Sous le canal de Caen, la précision est reine

13 juin 2025
par un forage dirigé haute précision pour l’Agence de Giberville. Dans le cadre du déploiement du Réseau de Chaleur Urbain Haute Pression de transport (RCU HP) à Caen, porté par Caen la Mer et Coriance, une opération technique majeure a été conduite par les équipes de l’Agence de Giberville (DR Normandie) et co-traitants au niveau du Pont de Colombelles. Dans la continuité des travaux de remplacement du réseau de chauffage urbain, un forage dirigé a été réalisé de part et d’autre de la rive du canal : jour 1 : passage… +

Canamarne, l’un des plus importants marchés de canalisations récemment lancé en France

15 novembre 2024
De quoi s’agit-il ? Le projet Canamarne d’Aéroport de Paris (ADP) consiste en la pose d’une canalisation de transfert des eaux pluviales de la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles de Gaulle vers la rivière, la Marne. Le tracé de la canalisation s’étend sur environ 9 km entre les communes de Gressy et Annet-sur-Marne. Il permettra un écoulement gravitaire des eaux. Que fait la SADE ? Porté par SADE (mandataire) et EHTP (NGE), ce chantier complexe combine les techniques de microtunnelage sur 3 km et de pose à ciel ouvert… +

Un nouveau bassin de stockage à Antony…

21 septembre 2023
pour résoudre la problématique des inondations dans le secteur du RER C. Le Département des Hauts-de-Seine a lancé les travaux de construction d’un bassin de stockage des eaux pluviales à Antony afin de réduire les problèmes d’inondation récurrents en amont et en aval du pont SNCF (RER C), de protéger les zones impactées par les débordements lors de fortes pluies et d’améliorer la qualité des milieux naturels aquatiques par la diminution des rejets dans la Seine. L’enjeu des travaux est de remédier au sous-dimensionnement des canalisations, à l’imperméabilisation des sols et des bassins… +

La SADE décolle chez ADP…

3 mai 2023
en emportant le plus important marché de canalisations récemment lancé en France. Le groupement SADE (SADE Travaux Spéciaux et DR Ile-de-France) – EHTP – SETEC HYDRATEC et CABINET MERLIN a été tout récemment attributaire, en mieux-disance, d’un marché en conception/réalisation, pour le compte du Groupe ADP (anciennement Aéroports de Paris) sur 30 mois. Le projet Marne du Groupe ADP consiste en la pose d’une canalisation de transfert des eaux pluviales de la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles-de-Gaulle vers la rivière, la Marne. Le tracé de la canalisation, qui s’étend sur environ 9 km entre les communes… +

Opération chirurgicale à Montpellier

28 février 2023
 … pour la protection du CHU contre les inondations. Le Centre Hospitalier Universitaire (CHU) de Montpellier comprend plusieurs sites, dont l’hôpital de Lapeyronie qui doit son nom au chirurgien de Louis XV. Situé en contrebas du terrain naturel, il était régulièrement inondé lors de fortes pluies et devait être sécurisé. Le CHU a donc lancé un chantier d’envergure pour lequel la SADE a été retenue. Des mesures de sauvegarde au regard d’un contexte à risques Dans un premier temps, les autorités compétentes ont lancé des travaux d’urgence : la construction d’une digue le long de l’enceinte… +

Infrastructures de transport pour le Grand Paris Express

16 février 2023
Après Boulogne, Villejuif Louis-Aragon et Créteil l’Echat, la SADE poursuit les travaux ! La ligne 15 La Ligne 15 est un métro souterrain (75 km) qui parcourt l’ensemble de la métropole du Grand Paris et constitue une rocade proche de Paris. Elle vise à désaturer les réseaux de transports en commun et desservir efficacement les départements de proche couronne en constituant un maillage du territoire avec les transports existants. Elle assure ainsi des déplacements de banlieue à banlieue sans avoir à transiter par le centre de Paris. Cette rocade est composée de… +

Sans tranchée et sans puits d’accès,

26 janvier 2023
la CTHM poursuit son développement dans les techniques sans tranchée.  La Régie Autonome de Kénitra (RAK) entreprend les travaux de réhabilitation du collecteur D, T230, situé sous la très fréquentée avenue Mohamed Diouri, reliant la Place de la Gare jusqu’à l’Oued Sebou, 1,5 km plus loin. Le projet En utilisant les regards de visite existants, les équipes réhabiliteront ce réseau collectif unitaire et rectiligne : chemisage polymérisé en place aux UV sur un segment de 224 m du réseau ⌀ 500 mm béton ; béton projeté sur 1,2 km de l’égout ovoïde T230 en pierre moellon (technique plus adaptée que… +

Réhabiliter un collecteur drainant de la SNCF

12 janvier 2023
avec la technique du bluelight® particulièrement adaptée aux réseaux peu accessibles. A Ablaincourt-Pressoir, la réhabilitation d’un collecteur drainant (Ø 250 mm) longeant les voies LGV à 3 m de profondeur s’imposait du fait des désordres constatés lors des contrôles périodiques obligatoires. La SNCF a décidé de faire de cette opération un chantier test qui a été réalisé par les équipes de la Division Réhabilitation non visitable de SADE Travaux Spéciaux. Ici, la solution demandée par la SNCF était de gainer le drain existant pour conserver sa fonction de transport et d’en reposer un nouveau en surface à faible profondeur. C’est… +

Tanger et Marrakech adoptent le chemisage

14 décembre 2022
pour la réhabilitation de réseaux d’assainissement dans des zones touristiques . Compétentes sur le cycle de l’eau, la Radeema et Amendis, filiale marocaine du groupe Veolia, conduisent un programme pluriannuel de travaux afin de garantir un service public performant à leurs usagers, économiser la ressource en eau et protéger les milieux naturels. A Marrakech, pour le compte de la Radeema, les travaux consistent en la réhabilitation, par chemisage aux UV, de 200 m de canalisations d’assainissement (⌀ 400 à 600 mm). Leur particularité est d’être situés dans deux hauts lieux touristiques de la médina : un tronçon devant le monument… +